“燒機油”的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍色尾氣，這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒，還有就是機油尺檢測出機油消耗過快。我們可以這樣進行檢查車輛是否燒機油，清晨冷車啟動后，查看排氣管是否會冒藍煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時，排氣管是否有大量藍煙冒出;除了排氣管外，機油口不時也冒藍煙。

       什么是燒機油？我們要怎樣鑒別怎樣避免

       專家稱因為氣門油封長時間使用后老化并磨損嚴重，已經(jīng)無法達到很好的密封效果，所以，一些使用年限較長或行駛公里數(shù)較多的車輛更容易出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象。而選擇在清晨冷車時進行檢測的原因是：發(fā)動機長時間不運轉(zhuǎn)時，機油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動發(fā)動機，汽缸內(nèi)的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生大量藍色煙霧。而猛踩油門的檢測方法主要是檢查發(fā)動機活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴。車輛在急加速時，活塞環(huán)上下運動頻率加快，汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，導(dǎo)致“燒機油”。如果在任何情況下，排氣管都有藍煙冒出，而且機油口不時冒出藍煙，說明發(fā)動機的磨損情況已相當(dāng)嚴重，車輛需要及時進行大修，否則會造成嚴重的事故隱患。

       機油對發(fā)動機的保護至關(guān)重要，當(dāng)中引發(fā)“燒機油”現(xiàn)象的原因有很多，機油易揮發(fā)、發(fā)動機磨合、發(fā)動機類型等都可能造成發(fā)動機“燒機油”，但通過加強對愛車的日常保養(yǎng)，可以減輕和避免這一風(fēng)險。那么，應(yīng)該注意哪些保養(yǎng)竅門呢?

       1、養(yǎng)成良好的檢查習(xí)慣。應(yīng)根據(jù)不同的使用狀況，在平時常規(guī)、日常的維護時定期檢查機油，如機油液面超過下限，應(yīng)及時添加。使用年限及里程較長及經(jīng)常在惡劣條件下使用的車輛，檢查的頻率要相應(yīng)增加。這樣，即便車輛出現(xiàn)“燒機油”的情況，也能做到“早發(fā)現(xiàn)早治療”，減少維修費用。

       2、選用品質(zhì)較好的汽油。汽油中的添加劑發(fā)生氧化后，生成膠狀物質(zhì)，經(jīng)過噴油嘴進入燃燒室燃燒后，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，加劇這些部位的老化，引起“燒機油”。所以，選用品質(zhì)較好的汽油可減輕“燒機油”的現(xiàn)象。

       3、定期保養(yǎng)車輛。車輛的保養(yǎng)周期是根據(jù)汽車的正常行駛情況制定的，使用條件比較惡劣的車輛，要根據(jù)實際情況縮短保養(yǎng)周期和規(guī)定的公里數(shù)。