北京時(shí)間8月21日，哈雷在美國加利福尼亞州第二大城市圣地亞哥舉行2018年全球經(jīng)銷商大會(huì)，每年的經(jīng)銷商大會(huì)哈雷都會(huì)向來自世界各地商家介紹公司的一些發(fā)展規(guī)劃和車型方向。
據(jù)來自廣州番禺的哈雷負(fù)責(zé)人透露，本屆哈雷全球經(jīng)銷商大會(huì)上，哈雷向經(jīng)銷商們亮相籌劃已久的兩款全新跨界車型。
從圖片紅色箭頭處可以看到，哈雷在經(jīng)銷商大會(huì)上亮相了兩款新車，從外觀上看這兩款應(yīng)該分別是電動(dòng)摩托車Live Wire和全新探險(xiǎn)車Pan America™ 1250。
▲探險(xiǎn)車Pan America™ 1250
▲電摩Live Wire
哈雷電摩Live Wire早在2015年就通過《復(fù)仇者聯(lián)盟2》為概念車預(yù)熱，不少車迷覺得哈雷這款電摩會(huì)一直停留在“概念車”的時(shí)候，哈雷在今年年初正式注冊(cè)了電摩商標(biāo)，并且宣布將于計(jì)劃內(nèi)投產(chǎn)電摩Live Wire。
另外一款探險(xiǎn)車則是小編重點(diǎn)闡述的車型，據(jù)哈雷官方描述計(jì)劃于 2020 年推出的 Pan America™ 1250cc 是哈雷戴維森的首款 adventure touring 摩托車。
“霸氣十足的騎行姿勢給騎手帶來睥睨天下的體驗(yàn)?？缭胶０?，無論公路騎行還是越野奔馳。體驗(yàn)親自駕行帶來的所有冒險(xiǎn)。”這是哈雷官方對(duì)全新探險(xiǎn)車Pan America™ 1250的描述。
單從外觀上看，你很難找到這是一款哈雷所設(shè)計(jì)的新車（當(dāng)然除了那個(gè)V型雙缸之外）。從部件看，它似乎擁有探險(xiǎn)車一般擁有的配置，越野輪胎，輻條輪轂，前大后小的輪圈，前高擋風(fēng)板后高翹排氣，以及樂觀的離地間隙，寬大的手把........
如果單從特征來看的話，你還是比較容易判斷出這是一款探險(xiǎn)車，但是如果沒有看到油箱貼花上面的哈雷LOGO，你則很難判斷出這是出自哈雷設(shè)計(jì)師之手。
番禺哈雷店負(fù)責(zé)人看過實(shí)車后表示，它的外觀比較有個(gè)性，整車沒有哈雷巡航車的影子，甚至它的設(shè)計(jì)風(fēng)格不太像哈雷一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以說這是哈雷涉足跨界市場的一款全新車型。
實(shí)際上除了電摩和探險(xiǎn)車之外，哈雷還將計(jì)劃在亞洲地區(qū)推出一些迎合市場的中小排量車型，這些車型很可能會(huì)在即將投產(chǎn)的泰國工廠所生產(chǎn)（CKD全散件形式組裝），而且這些全新的車型也可能會(huì)以較快的速度引入到國內(nèi)市場，畢竟從泰國進(jìn)口的摩托車能夠享受東盟零關(guān)稅的政策。
