事實上，廣豐投建新生產線早有端倪。2019年5月，廣汽集團發布《關于廣汽豐田及廣豐發動機項目投資建設的公告》，提到廣汽豐田有關新能源車產能擴建項目一期、二期投資已經雙方股東批準，項目總投資113.3億元人民幣。其中，廣汽豐田新能源車擴建項目合計新增產能40萬輛，計劃2022年全部建成投產。

除了廣汽豐田，一汽豐田此前也被曝投資85億元建設產能20萬輛的新能源工廠，可見豐田汽車在華的電動步伐正在積極推進中。

據悉，2020年是豐田汽車的“EV元年”，其計劃將向中國市場陸續投放廣汽豐田C-HR EV、一汽豐田奕澤IZOA EV兩款純電動車型，正式提速電動化。與其他汽車品牌相比，此前聚焦于混合動力及燃料電池的豐田汽車，其電動化產品顯得“姍姍來遲”。但2020年啟動電動化元年的豐田汽車，一出手就是2款電動產品，全球投放的純電動產品更是多達10款。

按照規劃，豐田力爭到2025年實現550萬輛電動車銷售，覆蓋傳統油電混合、插電式混合動力、純電動、氫燃料電池等，其中純電動汽車的銷量將占到100萬輛。