Motocompo是本田在1981年-1983年間制造并銷(xiāo)售的一款踏板車(chē)。它的特別之處在于其車(chē)把，腳踏和坐墊均可折疊，完成折疊后的Motocompo可以存放在同時(shí)期銷(xiāo)售的本田Today和City后備箱內(nèi)。
本田推出這款摩托車(chē)的初衷是解決城市通勤最后五公里的問(wèn)題，這在當(dāng)時(shí)算是非常具有前瞻性的理念。但無(wú)奈當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)對(duì)于這類產(chǎn)品的需求并未達(dá)到預(yù)期，所以Motocompo的市場(chǎng)表現(xiàn)不盡如人意，最終停產(chǎn)退市。
我是從日本動(dòng)漫《逮捕令》認(rèn)識(shí)的Motocompo，當(dāng)時(shí)還覺(jué)得這么可愛(ài)的小玩意只不過(guò)是漫畫(huà)里才會(huì)有的，不可能有現(xiàn)實(shí)中的原型，后來(lái)才知道這是本田的作品。
現(xiàn)在，眾多的大城市都有著嚴(yán)重的交通問(wèn)題，擁堵已經(jīng)讓很多人無(wú)法忍耐，因此四輪+兩輪的概念又重新被提及并火熱起來(lái)。雖然，輕便摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)層出不窮，但真正意義上達(dá)到甚至超越Motocompo、能同時(shí)具有便利性和樂(lè)趣的產(chǎn)品在我看來(lái)是還沒(méi)有出現(xiàn)的。一次工作機(jī)會(huì)讓我有機(jī)會(huì)在基友那里近距離的體驗(yàn)了一下這款神奇的踏板車(chē)。
完全打開(kāi)狀態(tài)下的Motocompo，別看個(gè)頭只有這么一點(diǎn)兒，但是所有功能一應(yīng)俱全，騎乘姿態(tài)也不會(huì)讓人難受。
超短的車(chē)身要容納下摩托車(chē)的所有部件，并且還要支持折疊，本田工程師的腦洞可見(jiàn)一般。
很有時(shí)代感的外形，方方正正。
俯瞰車(chē)把，上邊的兩個(gè)紅色大旋鈕是折疊車(chē)把的機(jī)關(guān)。
左側(cè)車(chē)把控制區(qū)包含轉(zhuǎn)向燈、喇叭、大燈開(kāi)關(guān)。因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)離合器和單速設(shè)計(jì)，所以左側(cè)手柄控制的是車(chē)輛后剎車(chē)。
右側(cè)帶有機(jī)油指示燈和車(chē)速表，車(chē)把控制油門(mén)和前剎。如果你的體重不算太超標(biāo)，這個(gè)小家伙是有能力讓時(shí)速表的指針超過(guò)40的。
方方正正的大燈，并非長(zhǎng)明燈。著車(chē)后需要手動(dòng)開(kāi)啟。
呆萌的圓型轉(zhuǎn)向燈，沒(méi)有雙閃功能。
原配單側(cè)后視鏡，右側(cè)設(shè)置符合日本路況，放在國(guó)內(nèi)可以取下來(lái)擰到左邊。
鑰匙門(mén)帶有龍頭鎖。
可折疊的蓋子。
面積不大但是很舒服的坐墊。
文坐墊最后的英文字符代表了品質(zhì)。
腳踏和啟動(dòng)拉桿。那個(gè)時(shí)候，電啟動(dòng)還不是潮流配置。這臺(tái)Motocompo的歲數(shù)比我還大，但只需要一腳就能夠踹著。
黃色手柄是風(fēng)門(mén)。
油表。
小油箱，加滿油花不到二十塊錢(qián)。
座椅收放手柄，搬動(dòng)它可以收起或打開(kāi)坐墊。在坐墊收起狀態(tài)下，Motocompo是打不著的，所以如果你發(fā)現(xiàn)腿都快踹斷了車(chē)也沒(méi)發(fā)動(dòng)，記得檢查一下這里。
打開(kāi)折疊蓋板后，放倒的車(chē)把可以收入車(chē)體內(nèi)的支架。
兩邊車(chē)把都有專門(mén)的支架。
兩邊車(chē)把都有專門(mén)的支架。
尾燈照明效果還不錯(cuò)。
變身“小板凳”。
兩側(cè)黑色塑料蓋板都帶有把手和掛鉤，方便搬運(yùn)及固定車(chē)輛。
左側(cè)蓋板前這個(gè)帶拉環(huán)的猜猜是什么。
它是Motocompo原車(chē)帶的車(chē)鎖，但是這個(gè)直徑在國(guó)內(nèi)肯定是然并卵的。
七龍珠貼紙后邊的旋鈕可以控制油路開(kāi)閉，裝在后備箱里的時(shí)候最好把油路關(guān)閉，防止車(chē)輛意外倒車(chē)后燃油泄漏。其實(shí)即便不倒，關(guān)上閥門(mén)也可以減少車(chē)?yán)锏钠臀丁?br />
折疊蓋板上的使用說(shuō)明，可惜全是日文，完全看不懂。
左側(cè)車(chē)把在剎車(chē)?yán)帋в幸粋€(gè)卡環(huán)，發(fā)動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候需要將其其卡住，防止車(chē)輛著車(chē)以后前躥造成危險(xiǎn)。
騎乘時(shí)的主視角。其實(shí)在騎乘的時(shí)候，你的視野中是完全看不到Motocompo的，因?yàn)樗×恕?br />
前部加裝了折疊鎖，可以圖個(gè)心理安慰。要防盜，搬回家最靠譜。
車(chē)主換裝了更大尺寸的輪胎，因此后部在行駛的時(shí)候會(huì)與擋泥板產(chǎn)生摩擦。細(xì)小的排氣管你找到了嗎？Motocompo只有大撐，使用很方便。
排量49cc的AB12E兩沖程風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。
Motocompo的最佳防盜模式就是把它搬回家，放心，任何尺寸的電梯都能裝得下它。
本田City的車(chē)身尺寸跟國(guó)產(chǎn)的第一代奧拓差不多，但是它的后備箱里放得進(jìn)一臺(tái)摩托車(chē)。加滿油的Motocompo凈重45公斤，只要你抱得動(dòng)你的媳婦，就可以把它抱進(jìn)后備箱。
轉(zhuǎn)完這篇稿子后，小編對(duì)這臺(tái)本田MOTOCOMPO產(chǎn)生了濃厚的興趣，好奇之下，去某寶搜索了一下，原來(lái)還真有賣(mài)……
偉大的某寶
價(jià)格在15000元左右，值得值得買(mǎi)，只能見(jiàn)仁見(jiàn)智了。不過(guò)確實(shí)是一臺(tái)可愛(ài)的摩托車(chē)。
本田推出這款摩托車(chē)的初衷是解決城市通勤最后五公里的問(wèn)題，這在當(dāng)時(shí)算是非常具有前瞻性的理念。但無(wú)奈當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)對(duì)于這類產(chǎn)品的需求并未達(dá)到預(yù)期，所以Motocompo的市場(chǎng)表現(xiàn)不盡如人意，最終停產(chǎn)退市。
我是從日本動(dòng)漫《逮捕令》認(rèn)識(shí)的Motocompo，當(dāng)時(shí)還覺(jué)得這么可愛(ài)的小玩意只不過(guò)是漫畫(huà)里才會(huì)有的，不可能有現(xiàn)實(shí)中的原型，后來(lái)才知道這是本田的作品。
現(xiàn)在，眾多的大城市都有著嚴(yán)重的交通問(wèn)題，擁堵已經(jīng)讓很多人無(wú)法忍耐，因此四輪+兩輪的概念又重新被提及并火熱起來(lái)。雖然，輕便摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)層出不窮，但真正意義上達(dá)到甚至超越Motocompo、能同時(shí)具有便利性和樂(lè)趣的產(chǎn)品在我看來(lái)是還沒(méi)有出現(xiàn)的。一次工作機(jī)會(huì)讓我有機(jī)會(huì)在基友那里近距離的體驗(yàn)了一下這款神奇的踏板車(chē)。
完全打開(kāi)狀態(tài)下的Motocompo，別看個(gè)頭只有這么一點(diǎn)兒，但是所有功能一應(yīng)俱全，騎乘姿態(tài)也不會(huì)讓人難受。
超短的車(chē)身要容納下摩托車(chē)的所有部件，并且還要支持折疊，本田工程師的腦洞可見(jiàn)一般。
很有時(shí)代感的外形，方方正正。
俯瞰車(chē)把，上邊的兩個(gè)紅色大旋鈕是折疊車(chē)把的機(jī)關(guān)。
左側(cè)車(chē)把控制區(qū)包含轉(zhuǎn)向燈、喇叭、大燈開(kāi)關(guān)。因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)離合器和單速設(shè)計(jì)，所以左側(cè)手柄控制的是車(chē)輛后剎車(chē)。
右側(cè)帶有機(jī)油指示燈和車(chē)速表，車(chē)把控制油門(mén)和前剎。如果你的體重不算太超標(biāo)，這個(gè)小家伙是有能力讓時(shí)速表的指針超過(guò)40的。
方方正正的大燈，并非長(zhǎng)明燈。著車(chē)后需要手動(dòng)開(kāi)啟。
呆萌的圓型轉(zhuǎn)向燈，沒(méi)有雙閃功能。
原配單側(cè)后視鏡，右側(cè)設(shè)置符合日本路況，放在國(guó)內(nèi)可以取下來(lái)擰到左邊。
鑰匙門(mén)帶有龍頭鎖。
可折疊的蓋子。
面積不大但是很舒服的坐墊。
文坐墊最后的英文字符代表了品質(zhì)。
腳踏和啟動(dòng)拉桿。那個(gè)時(shí)候，電啟動(dòng)還不是潮流配置。這臺(tái)Motocompo的歲數(shù)比我還大，但只需要一腳就能夠踹著。
黃色手柄是風(fēng)門(mén)。
油表。
小油箱，加滿油花不到二十塊錢(qián)。
座椅收放手柄，搬動(dòng)它可以收起或打開(kāi)坐墊。在坐墊收起狀態(tài)下，Motocompo是打不著的，所以如果你發(fā)現(xiàn)腿都快踹斷了車(chē)也沒(méi)發(fā)動(dòng)，記得檢查一下這里。
打開(kāi)折疊蓋板后，放倒的車(chē)把可以收入車(chē)體內(nèi)的支架。
兩邊車(chē)把都有專門(mén)的支架。
兩邊車(chē)把都有專門(mén)的支架。
尾燈照明效果還不錯(cuò)。
變身“小板凳”。
兩側(cè)黑色塑料蓋板都帶有把手和掛鉤，方便搬運(yùn)及固定車(chē)輛。
左側(cè)蓋板前這個(gè)帶拉環(huán)的猜猜是什么。
它是Motocompo原車(chē)帶的車(chē)鎖，但是這個(gè)直徑在國(guó)內(nèi)肯定是然并卵的。
七龍珠貼紙后邊的旋鈕可以控制油路開(kāi)閉，裝在后備箱里的時(shí)候最好把油路關(guān)閉，防止車(chē)輛意外倒車(chē)后燃油泄漏。其實(shí)即便不倒，關(guān)上閥門(mén)也可以減少車(chē)?yán)锏钠臀丁?br />
折疊蓋板上的使用說(shuō)明，可惜全是日文，完全看不懂。
左側(cè)車(chē)把在剎車(chē)?yán)帋в幸粋€(gè)卡環(huán)，發(fā)動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候需要將其其卡住，防止車(chē)輛著車(chē)以后前躥造成危險(xiǎn)。
騎乘時(shí)的主視角。其實(shí)在騎乘的時(shí)候，你的視野中是完全看不到Motocompo的，因?yàn)樗×恕?br />
前部加裝了折疊鎖，可以圖個(gè)心理安慰。要防盜，搬回家最靠譜。
車(chē)主換裝了更大尺寸的輪胎，因此后部在行駛的時(shí)候會(huì)與擋泥板產(chǎn)生摩擦。細(xì)小的排氣管你找到了嗎？Motocompo只有大撐，使用很方便。
排量49cc的AB12E兩沖程風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。
Motocompo的最佳防盜模式就是把它搬回家，放心，任何尺寸的電梯都能裝得下它。
本田City的車(chē)身尺寸跟國(guó)產(chǎn)的第一代奧拓差不多，但是它的后備箱里放得進(jìn)一臺(tái)摩托車(chē)。加滿油的Motocompo凈重45公斤，只要你抱得動(dòng)你的媳婦，就可以把它抱進(jìn)后備箱。
轉(zhuǎn)完這篇稿子后，小編對(duì)這臺(tái)本田MOTOCOMPO產(chǎn)生了濃厚的興趣，好奇之下，去某寶搜索了一下，原來(lái)還真有賣(mài)……
偉大的某寶
價(jià)格在15000元左右，值得值得買(mǎi)，只能見(jiàn)仁見(jiàn)智了。不過(guò)確實(shí)是一臺(tái)可愛(ài)的摩托車(chē)。
