紫電為二次大戰(zhàn)的日本名機之一，在日本戰(zhàn)局節(jié)節(jié)敗退之下，也能創(chuàng)下不少戰(zhàn)績。而這輛CB400 V2在大量部件上使用不同的紫色處理，搭配同色系的藍色彩鈦配件，取名為紫（紫色部件）電（藍色彩鈦部件）號可以說是相當切合的名稱。

CB400可以說是神車之一。車主林辰翰某天意外在網(wǎng)路上看到價格不錯的CB400 V2，不過雖然前車主將CB400的引擎顧的很好，但外觀上則不甚美觀。于是林辰翰便決定進行大整理，車一回來就拆個精光，讓CB400以全新的面貌重生。

車主主要針對外觀進行改裝，所有零件都分解后進行各種不同的表面處理，引擎車架部份主要以黑色系重新處理，Case部份則另外進行電鍍，缸頭使用相當特別的結(jié)晶噴砂處理，質(zhì)感向上提升。

手工彩繪

油箱先使用特殊珠光漆烤成消光紫，再加上彩繪之后再補上金油，讓整個油箱彩繪相當有立體感。輪帶則是采用仿陽極質(zhì)感的鈦色烤漆，另外搭配大量彩鈦與電鍍配件，再結(jié)合低調(diào)有質(zhì)感的Carbon把手、土除、側(cè)蓋等配件，相輔相成。

BREMBO GP4RX

鍍鎳對四卡鉗

與原廠車外觀最大的差異，就是車尾舍棄CB400 V2那寬大的尾殼，直接以EASYRIDERS CAFÉ單座表現(xiàn)復(fù)古風格。

紫色結(jié)晶噴砂的缸頭。

YOSHIMURA手曲鈦全段。

以紫、黑、電鍍搭配的引擎本體。

DUCATI 848單搖臂

整體而言，全車使用大量亮眼的紫色、電鍍、彩鈦配件，再加上適當?shù)暮谏盗慵駽arbon配件來為全車調(diào)和，可以說是極具特色美感，相當成功的一輛個性化CB400。