近些年來，全球娛樂型摩托車市場呈爆發(fā)式增長，中國摩托車企也逐漸摒棄了仿造的路子，開始大力進行自主研發(fā)，從最初的小排量跑車、街車、踏板車，到現(xiàn)在排量逐步變大的ADV、復(fù)古車、巡航車等，國產(chǎn)摩托車的品類越來越豐富，可是與進口摩托車相比，差距還是有不少，現(xiàn)在國家大力推廣新能源產(chǎn)業(yè)，促進新能源交通工具的研發(fā)與生產(chǎn)，力爭在新能源這一全新的領(lǐng)域彎道超車，與歐美日等汽油機技術(shù)元老并駕齊驅(qū)。
當然，隆鑫也看準了這樣的機會。放眼中國摩托車企業(yè)，規(guī)模大，產(chǎn)能高，但是自主研發(fā)能力強的企業(yè)屈指可數(shù)，高端新能源摩托車企業(yè)更是鳳毛麟角。隆鑫摩托作為重慶摩幫的老牌企業(yè)，從93年成立初始，已經(jīng)過逾25年的發(fā)展，產(chǎn)品線豐富，產(chǎn)品品質(zhì)有目共睹。與寶馬深度合作生產(chǎn)發(fā)動機與踏板車，站著巨人的肩膀上產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)制造能力可見一斑。
國內(nèi)兩輪電動車企的領(lǐng)頭羊——虬龍科技，成立僅4年，第一款產(chǎn)品上市僅一年的“輕蜂”的高性能電動越野車，卻能夠引爆中國智造口碑，風靡海內(nèi)外，遠銷歐美日韓，從設(shè)計到制造，從性能到品控，都“反殺”這些造車優(yōu)秀的發(fā)達國家。令業(yè)內(nèi)同胞無不詫異，而在這背后是一個阿里創(chuàng)業(yè)團隊的奮斗歷程。
虬龍科技初始的三位創(chuàng)始人中，兩位都來自于阿里巴巴，一位來自于支付寶，一位來自于阿里集團公關(guān)部，還有一位是在摩托車行業(yè)深耕十余年的資深設(shè)計師。正是這三個人，組建了現(xiàn)在中國高端電動車領(lǐng)域?qū)嵙ψ顝姶蟮男履茉茨ν熊囇邪l(fā)團隊，以電動基因開始造車，不拿PPT吹噓，而是用技術(shù)，用產(chǎn)品，用銷量說話。
現(xiàn)在中國高端新能源摩托還處在早期市場開拓階段，雖說各大主機研發(fā)廠商早早就在摩拳擦掌攻城略地，可是對市場輸出的產(chǎn)品總是不盡人意，功率小，駕駛感受不佳等等，一次次地拜倒在油動摩托車的壁壘之下。
左為虬龍CEO劉卓 右為隆鑫集團總裁高勇
這種情況之下，需要有一款強而有力的中高端產(chǎn)品來打破僵局，引領(lǐng)新能源摩托車風潮，也正是在這種情況下，作為傳統(tǒng)摩幫老牌企業(yè)的隆鑫與阿里創(chuàng)業(yè)團隊虬龍科技強強聯(lián)手，虬龍科技專攻技術(shù)研發(fā)與設(shè)計方面，隆鑫則依托龐大的體量與寶馬摩托合作的國內(nèi)最高品質(zhì)生產(chǎn)線，合體打造出了一款高性能，高顏值的新能源街車——無極·白幽靈，雙方利用各自的優(yōu)勢取長補短，搶占新能源摩托車市場的先機，樹立新能源高端產(chǎn)品標桿。
本次重慶摩展白幽靈也將現(xiàn)身登陸，現(xiàn)場發(fā)布
白幽靈作為隆鑫即將推出的無極品牌第一款高性能電動摩托車，勢必助力無極品牌大獲成功。另外，虬龍團隊也將和隆鑫市場團隊利用各自資源在營銷推廣領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作，并在天貓等互聯(lián)網(wǎng)電商平臺嘗試交通工具類大件商品的新零售探索。
中國摩托車行業(yè)的新篇章就要來了，傳統(tǒng)摩企與阿里創(chuàng)業(yè)的團隊會碰撞出怎樣的火花？給大家?guī)碓鯓拥捏@喜？那就我們拭目以待吧。
