天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，冬天已經(jīng)不遠了。每到這個季節(jié)，我們的摩托車也會變得嬌氣，因此保養(yǎng)就變得格外重要。
這不，最近又有很多車主跟我們留言詢問保養(yǎng)相關(guān)的問題，不光新手小白有疑問，老司機也有很多保養(yǎng)誤區(qū)，為了響應(yīng)大家的關(guān)切，我們請來了宗申服務(wù)資深技師孫師傅，給大家聊一聊摩托車保養(yǎng)。
孫師傅不光修車技術(shù)精湛，自己也是騎車的老鳥，既有深厚的理論功底，又有豐富的騎行經(jīng)驗，為了讓大家能更開心的騎騎騎，將自己數(shù)十年來研究總結(jié)出的保養(yǎng)心得無私地奉獻出來，大家快準備好小板凳，聽孫師傅開講~
PS：因為內(nèi)容干貨過多，因此我們分成了好幾期的內(nèi)容，本期是孫師傅聊保養(yǎng)系列的第一講：入門級保養(yǎng)常識，主要針對剛?cè)肟拥男“祝哮B可供參考。
01
科學(xué)啟動
孫師傅：打開電門鑰匙后要等待30S（這30S摩托車會開啟油泵，油路恢復(fù)壓力，噴油嘴能正常噴油），然后才能按電啟動開關(guān)啟動摩托車。
遵守電噴車啟動前等待是為了使油泵為噴油器增壓，傳感器，執(zhí)行器檢測完畢進入工作狀態(tài)，保障車輛正常啟動。
宗小申：那些老是點不著火的，好好反省一下，有沒有等夠30S~
02
及時加油
孫師傅：油表指針接近紅格區(qū)域應(yīng)及時加入92號以上無鉛汽油，夏天尤為重要。因為燃油量過低時，泵體部分裸露不能有效的冷卻，致使馬達溫度過高，縮短使用壽命和車輛拋錨。
了解燃油泵工作結(jié)構(gòu)原理，從意識上高度重視及時加油的重要性。不要試驗一箱油能跑多少公里，計算一公里用多少錢，是否達到理想的經(jīng)濟性，燃盡燃油的錯誤做法。
宗小申：emmm，有時候是真的忘記了
03
變檔省油
孫師傅：大家都知道“一檔起步、二檔提速、三檔走步、四檔跑路、五檔高速、六檔極速”。
正確的方法是用一檔起步，待發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速在3000r/min以上時、再換入二檔。當(dāng)車速達到30km/h以上、發(fā)動機轉(zhuǎn)速3000r/min，換入三檔、加速后進四檔，并保持經(jīng)濟車速50km/h，根據(jù)路況及時換人5、6高速檔位，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過3500r/min。
為起步方便，有些人常用二檔或三檔起步，這樣不僅損傷離合器還費油。正確的使用發(fā)動機變速機構(gòu)，充分利用發(fā)動機在最佳扭矩點上換擋。
宗小申：換擋不規(guī)范，離合兩行淚
好了，鑒于篇幅原因，本期內(nèi)容就到這里，后續(xù)我們會為大家?guī)砀嗟谋ｐB(yǎng)技巧，敬請期待。如果還有疑問，歡迎留言討論，如果大家有自己的獨門保養(yǎng)心得，也歡迎留言補充~
