摩友們翹首以盼的2026年終于到了，摩托車行業(yè)迎來了翻天覆地的變化，那一刀切的“13年強(qiáng)制報(bào)廢”鐵律，終于在湖北、廣東等六個(gè)省份率先松綁。車主們以后不用看著愛車落淚，只要滿13年的老車能闖過52項(xiàng)嚴(yán)苛檢測，裝上北斗系統(tǒng)，堅(jiān)持一年一檢，照樣能馳騁在路上，這不僅是政策的溫情，更是對(duì)物盡其用的尊重。十堰等非試點(diǎn)地區(qū)的車友還得按老規(guī)矩辦，出門前最好在“12123”上查個(gè)清楚，免得碰一鼻子灰。
各地對(duì)摩托車的態(tài)度也不再是簡單的“一禁了之”，玩起了“分區(qū)域、分時(shí)段”的精細(xì)活。深圳依舊鐵面無私，禁摩令直接延到了2028年，敢闖禁區(qū)？2000元罰款等著你。武漢倒是給了點(diǎn)甜頭，中心區(qū)恢復(fù)上牌，三環(huán)內(nèi)卻照樣禁行。大連、西寧逐步放寬，最提氣的是西安，解禁后事故率反倒降了10%，事實(shí)勝于雄辯，規(guī)范管理遠(yuǎn)比封殺更有效。至于買車，明年1月起新車標(biāo)配晝間行駛燈、彎道輔助燈，油箱安全升級(jí)，電摩還得加胎壓報(bào)警，羊毛出在羊身上，車價(jià)預(yù)計(jì)得漲個(gè)500到3000元，這筆安全賬怎么算都劃算。
政策開了口子，路權(quán)還得靠大伙兒自己守。合規(guī)騎行、按時(shí)年檢、戴好頭盔，這才是正道。只有大伙兒都守規(guī)矩，這扇門才能越開越大，自由的春風(fēng)才能吹遍大街小巷。
