幫助連接系統(tǒng)利用一輛摩托車(chē)的慣性測(cè)量單元(IMU)和“智能碰撞算法”，通過(guò)以每秒100次的頻率測(cè)量加速度和角速度來(lái)感知事故。如果系統(tǒng)感知到加速度和角速度的突然變化，就會(huì)通過(guò)博世的Vivastar智能手機(jī)應(yīng)用發(fā)出求救信號(hào)。

包含摩托車(chē)精確GPS定位數(shù)據(jù)的SOS電話(huà)將被發(fā)送到博世服務(wù)中心，然后將信息立即傳遞到緊急服務(wù)部門(mén)。Vivastar應(yīng)用程序允許乘客更新他們的醫(yī)療記錄、緊急聯(lián)系電話(huà)等，以便醫(yī)護(hù)人員能夠執(zhí)行消息靈通的干預(yù)。

這家汽車(chē)技術(shù)公司說(shuō)，它的碰撞算法足夠強(qiáng)大，可以區(qū)分嚴(yán)重碰撞和停在路邊的摩托車(chē)意外墜落。幫助連接系統(tǒng)通過(guò)藍(lán)牙與騎車(chē)人的智能手機(jī)進(jìn)行交互。

慣性測(cè)量裝置對(duì)摩托車(chē)的安全性越來(lái)越重要。該系統(tǒng)是關(guān)鍵的先進(jìn)電子系統(tǒng)，如轉(zhuǎn)彎ABS, ESP, TC等。緊急呼叫系統(tǒng)是可以在現(xiàn)代摩托車(chē)上實(shí)現(xiàn)的許多基于imu的新功能之一。

到目前為止，博世的幫助連接系統(tǒng)僅在德國(guó)可用，但它可以在其他歐洲國(guó)家如意大利、瑞士、西班牙、荷蘭、盧森堡、奧地利、法國(guó)、比利時(shí)、愛(ài)爾蘭和英國(guó)遇到事故時(shí)聯(lián)系博世服務(wù)中心。服務(wù)中心將與當(dāng)?shù)氐木o急服務(wù)部門(mén)取得聯(lián)系。

不用說(shuō)，只有配備了所需硬件的摩托車(chē)才與Help Connect系統(tǒng)兼容。我們希望該公司逐漸在全球范圍內(nèi)提供這一功能。

博世與幾所技術(shù)大學(xué)、oem和供應(yīng)商合作，一直致力于開(kāi)發(fā)先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)和車(chē)輛間通信系統(tǒng)，以提高安全性并減少?lài)?yán)重事故。許多這些新技術(shù)將IMU作為一個(gè)重要的組成部分。現(xiàn)代高檔摩托車(chē)和現(xiàn)代汽車(chē)一樣智能只是時(shí)間問(wèn)題。