該網站援引伊朗總統議會事務辦公室副助理卡澤姆?德爾霍什的表述稱：“若女性騎摩托車時發生交通事故，導致其他車輛或行人受損，相關損害保險將不予賠付…… 這種情況不僅會給女性騎手自身帶來風險，還會讓所有道路使用者面臨嚴重的經濟隱患。”

當前，伊朗僅允許男性考取摩托車駕照。盡管女性已能合法駕駛汽車、坐在汽車駕駛座上，但在摩托車使用權限上，男女仍存在明顯區別。這使得伊朗女性騎摩托車在法律層面始終處于 “灰色地帶”。

時間回到 2024 年 1 月，伊朗女性騎手曾迎來過一次政策松動的希望。當時，負責婦女事務的伊朗副總統恩西赫?哈扎利公開表示，政府已啟動相關工作，計劃最終允許女性考取摩托車駕照。這一表態若能落實，將成為伊朗女性出行權利領域的重大政策突破。

 

然而，到了 2024 年 5 月，此前的樂觀情緒幾乎徹底消散。據總部位于倫敦的伊朗國際頻道報道，伊朗內政部長艾哈邁德?瓦希迪明確指出，“允許女性騎摩托車” 這一議題，目前根本未被納入政府的議事日程。

事實上，“騎摩托車權利” 的爭議，只是伊朗女性所面臨的諸多限制之一。除了強制佩戴頭巾的規定、男性監護制度外，伊朗女性在離婚程序、子女監護權以及財產繼承權等方面，仍處于受歧視的地位。在這樣的背景下，女性 “騎摩托車的權利” 似乎仍難以提上優先議程，女性出行自由的全面實現，仍需等待更多政策突破。



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