韓國(guó)摩托車(chē)對(duì)中國(guó)車(chē)迷來(lái)說(shuō)，始終比較陌生。雖然韓國(guó)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)闖出了名氣，但摩托車(chē)在國(guó)內(nèi)卻知者寥寥。隨著中韓FTA的簽訂，未來(lái)韓國(guó)摩托也不可避免地會(huì)加速進(jìn)入中國(guó)。今天，咸陽(yáng)校尉就帶你認(rèn)識(shí)一款韓國(guó)曉星的太子型——2015版GV650。


       GV650是一款帶越界風(fēng)格的太子車(chē)。中距離觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它有著與傳統(tǒng)太子車(chē)有著很大不同。在GV650上面，小編似乎也能看到杜卡迪DIAVEL大魔鬼的影子。兩者的結(jié)構(gòu)都具有科技感，圓潤(rùn)而且緊湊，高高隆起的油箱與凹陷下去的坐墊呈一個(gè)S形，駕駛姿勢(shì)也沒(méi)有美式太子車(chē)那么夸張，介于太子與跨騎車(chē)之間。另外，2014年豪爵鈴木有一款TD150大受好評(píng)，其某種程度上也具有相同的特質(zhì)。

       杜卡迪DIAVEL大魔鬼

       豪爵鈴木TD150

       話不多說(shuō)，回到GV650，該車(chē)具有很不錯(cuò)的配置和性能。前后三碟剎、可調(diào)式減震、皮質(zhì)坐墊、寬胎，科技化的配置，以及電噴水冷V型678cc雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到46kw。在目前同等排量的V缸太子中動(dòng)力是最大的。

       從這個(gè)角度看，可以看到造型簡(jiǎn)約而時(shí)尚的消音器，整車(chē)搭配也非常緊湊，工業(yè)感十足。從中也可以看到韓國(guó)行銷(xiāo)世界的一個(gè)重要武器，即美學(xué)和工業(yè)設(shè)計(jì)，這也是中國(guó)企業(yè)最為缺乏的，我們往往都是靠山寨。海外媒體稱(chēng)其為面向未來(lái)的運(yùn)動(dòng)化的太子車(chē)。

       目前，該車(chē)在美國(guó)地區(qū)的售價(jià)為7299美金（約合45000元人民幣），在澳大利亞和新西蘭地區(qū)售價(jià)為10995美金（約合68000元人民幣）。相比較同等排量的其他太子車(chē)，都具有很強(qiáng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
       GV650參數(shù)配置：
       發(fā)動(dòng)機(jī)型式：水冷、DOHC、8氣門(mén)、90°V型雙缸
       排量：678.2cc
       缸徑x行程：81.5x65
       壓縮比：11.5:1
       最大功率：46kw/8000rpm
       最大扭矩：57.3/7000rpm
       燃油噴射型式：電噴
       傳動(dòng)型式:5檔國(guó)際檔，多功能濕式離合
       長(zhǎng)x高x寬：2470mmX1135mmx960mm
       軸距：1690mm
       離地間隙：155mm
       坐墊高度：675mm
       剎車(chē)系統(tǒng)：前300Ø雙浮動(dòng)碟剎，四活塞卡鉗；后270Ø單碟剎，雙活塞卡鉗
       減震系統(tǒng)：前41Ø組合減震；后彈簧液壓組合減震（可調(diào)）
       輪胎：前120/80 -16；后170/80 -15
       油箱容積：17L
       整備質(zhì)量：244kg