今年的西安摩展上，國產(chǎn)摩托車更是放出了大招，奔達(dá)一口氣推出了兩款四缸車型，唐刀和燎700，這款脫胎于本田650四缸平臺(tái)的機(jī)器，11000轉(zhuǎn)的時(shí)候更是能迸發(fā)93.8匹的馬力，比本田目前在售的650四缸車型要更加的激進(jìn)，上市一經(jīng)推出不僅引爆了車圈的熱度，更是出現(xiàn)了罕見的官方不讓訂車的情況，目前車輛排產(chǎn)需要等到9月份，第一批交車估計(jì)要到10月份。

 

 

 

奔達(dá)的火爆其背后有兩個(gè)問題存在，一是國產(chǎn)摩托車長期只有一款黃龍600的四缸車型，不僅被詬病許久，更是常年沒有大的更新?lián)Q代，二是國人就是因?yàn)閲a(chǎn)車沒有四缸所以才有比較重的四缸情懷，川崎z900和本田650的火爆也說明了這一點(diǎn)，在沒有競爭的情況下，四缸車型的售價(jià)很輕松的打到10萬元這個(gè)價(jià)位，這個(gè)價(jià)位早就可以買四缸的汽車了，畸形定價(jià)的背后是國產(chǎn)車型競爭力不足的實(shí)質(zhì)，沒有競爭就不要指望人家會(huì)降價(jià)競爭。

 

 

 

據(jù)騎士猿的得到的行業(yè)消息表明，無極和一些國產(chǎn)廠家目前都有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，下半年到明年的新車計(jì)劃表將會(huì)更多的出現(xiàn)越來越多的四缸車型，從250級(jí)別殺到600級(jí)別再到如今的四缸爭奪戰(zhàn)，曾經(jīng)進(jìn)口車留下的空白領(lǐng)域越來越不能做到高枕無憂了，當(dāng)4到5萬元出現(xiàn)五六款四缸車型的時(shí)候，曾經(jīng)的10萬元大茂那時(shí)候恐怕也會(huì)坐不住了，加油吧，中國摩托車！