拉美穩(wěn)居最大市場(chǎng)，非洲增長(zhǎng)迅猛
      拉丁美洲是中國(guó)摩托車(chē)的第一大出口市場(chǎng)，共出口549.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)12.64%。其中，墨西哥表現(xiàn)尤為突出，進(jìn)口近220萬(wàn)輛，哥倫比亞、阿根廷等國(guó)亦位居前列。

      非洲市場(chǎng)則呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，出口量達(dá)478.16萬(wàn)輛，同比激增64.98%，增速領(lǐng)跑全球。多哥、尼日利亞等國(guó)需求旺盛。按照此趨勢(shì)，非洲有望成為最重要的出口區(qū)域之一。

      亞洲作為全球摩托車(chē)消費(fèi)核心區(qū)（占全球85%），從中國(guó)進(jìn)口312.58萬(wàn)輛，增長(zhǎng)15.85%，主要流向菲律賓、土耳其等地。

      歐美市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，出口均價(jià)凸顯差距
      歐洲和北美市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，出口量分別為117.7萬(wàn)輛和38.58萬(wàn)輛，增幅均超20%。與此同時(shí)，中國(guó)也進(jìn)口了5.26萬(wàn)輛摩托車(chē)，進(jìn)口均價(jià)高達(dá)5494.3美元，與出口均價(jià)623.5美元形成鮮明對(duì)比，反映出國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和定位的差異。

      出口主力明確，頭部廠商集中
      出口市場(chǎng)高度集中于拉美、非洲和亞洲，三者合計(jì)占比約90%。出口主力產(chǎn)品以中小排量為主，大長(zhǎng)江、隆鑫、宗申等頭部廠商貢獻(xiàn)了主要出口量。

      當(dāng)前，中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)依托性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，在海外市場(chǎng)尤其是發(fā)展中地區(qū)占據(jù)主導(dǎo)。未來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)廠商向高附加值、大排量領(lǐng)域升級(jí)，全球市場(chǎng)格局或?qū)⒂瓉?lái)新的變化。