這個聯合體是以重慶嘉陵機器廠為“龍頭”，在所有制、隸屬關系和財務關系不變的前提下，突破行業、地區、所有制和隸屬關系界限，開展協作配套的松散性經濟聯合組織，標志著嘉陵機器廠走上了大批量、專業化、社會化協作生產摩托車的模式。

作為當年重慶制造，乃至中國制造的領軍企業，嘉陵在1981年開始本田合作引進彎梁車，一直到最近在此基礎上又推出了COCO Cross小型穿越冒險車，走起了年輕化路線，這一過程也像是很多國產老牌企業的縮影，在激烈的競爭中求生存、尋找突破口，祝福國產摩托行業歷久彌新，在創新、求變的道路上繼續邁進。