中國摩托車商會在解決城市“禁限摩”問題上持續(xù)發(fā)力，相繼向吉林市、長春市和哈爾濱市政府及人大常委發(fā)出函件。商會代表行業(yè)發(fā)聲，呼吁放寬摩托車在當地市區(qū)的騎行限制。 《意見建議函》指出，限制摩托車通行的管理辦法未能充分體現國家憲法和法制精神，與建設“法治政府”的要求不符。同時，函件對摩托車作為交通出行工具的諸多優(yōu)點以及其在城市交通管理中所能發(fā)揮的積極作用進行了詳細闡述。 最后，中國摩托車商會明確表示，愿意積極配合當地政府開展交通管理工作，并提出了一系列意見建議。商會期望政府在解決城市交通問題時能夠順應民意，將“禁摩”改為“管摩”，塑造出親民、務實、高效的政府新形象。

 

近期消息

中國摩托車商會向哈爾濱市公安交通管理局提交《哈爾濱市摩托車管理規(guī)定（草案）》意見函。商會支持市政府公開征求意見，認為草案中黑 A 牌照摩托車禁行區(qū)域規(guī)定與法規(guī)不符且有負面效應。商會指出摩托車高效節(jié)能，應科學管理發(fā)揮積極作用。并提出建議：與交管局合作科學論證，市區(qū)有限度通行、限量上牌，鼓勵高質量摩托車上路及限時在快速路通行，開展宣傳教育活動。商會強調禁限行影響消費者權益和產業(yè)發(fā)展，建議哈市借鑒經驗，考慮正面作用構建和諧交通環(huán)境。中國摩托車商會期望與哈市政府合作，解決交通出行問題，為市民創(chuàng)造便捷安全出行條件。

中國摩托車商會一直在為解禁摩而發(fā)聲，也一直對行業(yè)發(fā)展和消費者權益的積極關注。此次他們以理性的態(tài)度指出草案規(guī)定的不合理之處，并提出了一系列建設性的建議。通過合作科學論證、有限度通行等措施，可以更好地平衡交通管理與摩托車使用需求。宣傳教育活動也有助于提高公眾安全意識，促進文明駕駛。

在交通管理中需要綜合考慮各種因素。摩托車作為一種交通工具，有其獨特的優(yōu)勢和價值。不能簡單地一禁了之，而應通過科學規(guī)劃和管理，充分發(fā)揮其積極作用。同時，政府與行業(yè)組織的合作也至關重要，共同為構建和諧的城市交通環(huán)境努力。這不僅關乎摩托車消費者的權益，也關系到城市交通的可持續(xù)發(fā)展。我們期待不止哈爾濱市，包括其他城市都能夠認真考慮摩托車商會的建議，制定出更加合理、人性化的交通管理政策。

 

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