鄺伯把做好的車拿到家門口展示，坐擁各款名車，忙碌的鄺伯依然開心。

       聽了鄺伯的講解，街坊們紛紛鼓掌稱贊他的技藝。

       鄺伯根據(jù)名車圖片設(shè)計(jì)的制造圖紙。

       制作一輛車需要二十多天，不僅要技術(shù)還得要有耐心和體力。

       用名貴木頭做的各種名車。

       用名貴木頭做的各種名車。

       11月25日，廣州車展仍在琶洲展館進(jìn)行中，各款名車加上明星美女，早已吸引了眾多眼球，而在海珠區(qū)的另一角，同樣有一個(gè)車展也引來不少街坊的圍觀。

       這個(gè)車展沒有美女車模，只有車的制造者鄺伯在現(xiàn)場為街坊們作詳盡介紹。“這輛車用紫檀木制作，最為昂貴，而這部摩托車不要看用料少，其實(shí)花費(fèi)的心思卻最多，因?yàn)橛泻芏嗑?xì)的部件。你看這個(gè)木制的鑰匙還能拔出來……”

       66歲的鄺伯退休多年，他自小就生活在這條叫做海天四望的老街上。兩年之前，閑來無事的鄺伯，憑借之前在工廠做過模具的技術(shù)功底，自己琢磨著開始制造木車。不會(huì)上網(wǎng)，他就委托年輕的街坊幫他收集名車的圖片，然后打印出來作為參考。購買木材、開模、加工，一輛車算下來要二十多天的工期。由于木料昂貴，又是純手工制作，所以這些車要價(jià)不菲，最便宜的也要2000多元。“賺點(diǎn)喝茶的錢吧，而且又可以經(jīng)常活動(dòng)手腳，對身體也有好處！”鄺伯說。

       “一些茶樓食肆最喜歡訂造那款甲殼蟲，說是圖‘富甲天下’的好意頭。”鄺伯說，這些車都是訂造的，按需生產(chǎn)。他的客戶大部分是個(gè)人，很多是退休了的老人，公司客戶也有。

       做車之余，鄺伯也會(huì)把做好的車拿到家門口展示一番，給街坊們開開眼界，也算是給自己打一番廣告。街坊們除了對鄺伯的技藝佩服不已，也關(guān)心他有沒有收徒弟。“年輕人都不愿意學(xué)這個(gè)啦。”鄺伯說。沒有傳人，這種生存于民間的手工技藝恐怕也會(huì)越來越少了。