孫女士購買的摩托車（右）和其摩托車的原形（視頻截圖）
目前德州市場上在售的摩托車（視頻截圖）
由于城市堵車的問題日益嚴(yán)重，電動車、摩托車成了不少人的新選擇，因為具有價格低、出行方便、停靠方便、出行成本低等多方面的因素，摩托車讓不少人接受起來更容易，然而，摩托車市場的亂象卻讓不少市民在選購摩托車時面臨各種“陷阱”。
市民新買摩托車手續(xù)齊全卻無法掛牌
孫女士的望江牌摩托車是在三個月前剛剛購買的，然而直到現(xiàn)在，這輛車還沒能掛上牌。孫女士說，她騎著這輛摩托車出門被交警查住了，她去掛牌，但是卻掛不上。
新買的摩托車為何掛不上牌呢？掛牌所必須的手續(xù)--機(jī)動車整車出廠合格證，也預(yù)示著這輛125摩托車已經(jīng)通過了廠家的檢驗合格，那出自正規(guī)廠家手續(xù)齊全的摩托車，為何會出現(xiàn)掛牌難的情況呢？
孫女士告訴記者，掛牌的人說她的摩托車輪胎和大燈改了。
隨后記者按照孫女士買的這輛車的合格證上的序列編號，來到交警部門查到了孫女士買的這輛摩托車的原形。和孫女士購買的這輛摩托車相比，兩者之間有著不小的差異，但這張合格證上顯示的發(fā)動機(jī)號和大架號，卻與孫女士購買的這輛車相符。由于掛不上牌，新買的摩托車只能放在家里，這也改變了孫女士購買摩托車為了上下班方便的初衷。
記者來到了孫女士購買摩托車的摩托車維修店的地方，小小的店面前還擺放著幾輛新摩托車，其中就有孫女士購買的望江牌摩托，談到摩托車不能上牌的原因，摩托車維修店的老板是這樣解釋的。
摩托車維修店老板說，不光孫女士這一個車，市場上騎得這種車都掛不上牌，因為車沒注冊。
無法掛牌的原因是沒注冊？這位老板說，他這里銷售的摩托車，望江系列的，摩托車的出廠必備手續(xù)--機(jī)動車整車出廠合格證全都有。那這些車之間又存在什么樣的差異才導(dǎo)致了這種情況的發(fā)生呢？
摩托車維修店老板說，有的東西按照車的套路生產(chǎn)的，有的屬于異形車。異形車就是這里生產(chǎn)一部分，那里生產(chǎn)一部分，全生產(chǎn)完了之后，該合格的合格了，他該去上面注冊，注冊完了之后交警部門才能查出這個車來。它沒注冊就不給你掛。它不光這一種車，市場上這樣子的車都這樣。
異形車！任意更改的車輛外觀和車輛配置，這樣的摩托車就這樣擺放在沒有任何銷售資質(zhì)的摩托車維修店的門前進(jìn)行銷售。這家維修店老板也說，這是目前德州摩托車市場的普遍現(xiàn)象。
按照這位老板的指引，記者來到了離這里不遠(yuǎn)的黑山農(nóng)貿(mào)市場附近的幾家摩托車銷售店，在這里，像這種有合格證但不能掛牌的摩托車充斥著整個市場，并且記者在調(diào)查過程中，還發(fā)現(xiàn)了一個新情況：很多摩托車打著助力車的名號在銷售。
首先，異形車不享受國家的三包政策，產(chǎn)品質(zhì)量沒有保證，另外，摩托車打著助力車的名號在銷售，速度和力量卻明顯超標(biāo)，車輛沒有身份證，發(fā)生了交通事故將會給執(zhí)法部門的追責(zé)造成很大麻煩。就是這樣的異形車，卻處于三不管的狀態(tài)。
“異形車”品牌取名有技巧橫行市場無監(jiān)管？
在摩托車銷售店購買的摩托車，盡管擁有機(jī)動車整車出廠合格證，但在德州卻遭遇了掛牌難，賣車?yán)习迓暦Q這是異形車，而在車管所根據(jù)車輛合格證查詢的結(jié)果，也印證了這些賣車?yán)习宓恼f法，但記者在調(diào)查過程中卻發(fā)現(xiàn)了一個更加嚴(yán)重的問題，很多摩托車銷售店，打著助力車的旗號，銷售排量為125、150的摩托車。
這樣的情況不僅僅是在一些小店存在，記者在盛園路上的幾家品牌摩托車專賣店，也發(fā)現(xiàn)了有不少這樣的車被兜售，而這樣的車也有自己獨特的特點，那就是--便宜。
機(jī)動車整車出廠合格證，對于機(jī)動車來說就相當(dāng)于一個“身份證”，具有唯一性，但在這家摩托車銷售店，一些摩托車卻存在兩份證件，擁有兩套手續(xù)，原本排量為125的摩托車，卻打著助力車的旗號進(jìn)行銷售。店家表示不用掛牌，因為手續(xù)是助力車手續(xù)，并且這樣的一家門店，在店里還懸掛著山東省消費者滿意單位的牌子，這樣的摩托車，在整個行業(yè)，已經(jīng)稱不上是商業(yè)機(jī)密了，一位鈴木摩托專營店里的工作人員也揭露了這些合法手續(xù)背后的秘密。
鈴木摩托車專賣店銷售人員告訴記者，那種車都是無錫家庭小作坊出的，不是正規(guī)的摩托車企業(yè)，他那個合格證也不是真的，合格證都是找個打印部隨便打的。
這里的工作人員說，不管是像孫女士買的那樣的摩托車，合格證是125排量的卻不能掛牌，還是那些標(biāo)著48排量，擁有助力車手續(xù)的摩托車，都會存在這樣那樣的問題。
工作人員告訴記者，如果是合格的車，生產(chǎn)廠家為了省錢不往國家信息庫輸入，因此不能掛牌。如果是不合格的車，就自己打個證，也不能掛牌。
盡管這家鈴木摩托車的銷售人員一直表示這些摩托車存在問題，但在記者強(qiáng)烈要求購買便宜摩托車的情況下，這里的銷售人員依然還是給記者介紹起了他們店里的問題車。
鈴木摩托車專賣店銷售人員向記者介紹說，有的摩托車取名時會用天本（天津本田）、五本（五羊本田）這樣模糊的名字來迷惑消費者。
迷惑消費者，成了不少雜牌摩托車在取名時需要考慮的重點問題，不管是吉利、五本，還是天本，這些擁有“正規(guī)手續(xù)”卻沒法正常掛牌的摩托車，不少消費者聽起來也是格外的耳熟，不明門道的人，也許真就會這樣上當(dāng)受騙了。
按照技術(shù)監(jiān)督部門的規(guī)定，助力車是設(shè)計最大時速低于20km/h，整車質(zhì)量小于40kg，汽油機(jī)排量要小于等于50ml，并且設(shè)計最大時速不大于50km/h的摩托車。但在德州市區(qū)，這種沒有懸掛任何號牌的125、150異形摩托車卻隨處可見，這樣的摩托車都有自己獨特的特點，那就是購買時，有合格證沒發(fā)票，這樣的車究竟能不能掛牌呢？記者在德州市公安局交警直屬二大隊也得到了確切的答復(fù)。
民警說，沒有發(fā)票是不能掛牌的，像這樣的車，由于合格證標(biāo)記的是48排量的發(fā)動機(jī)，屬于助力車，他們根本就不會查。當(dāng)記者和民警說有些125、150的摩托車，冒用48的合格證時，這位民警卻表示不可能。
這些在德州摩托車市場上橫行的異形車、變異48車，究竟該由誰來查處呢？由于是在銷售流通環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的問題，記者首先來到了德城區(qū)工商局進(jìn)行舉報。
德州市德城區(qū)工商局給出的結(jié)果竟然是不是監(jiān)管部門，按照工商局工作人員的指引，記者來到了德州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，這里的工作人員又會給出什么樣的答復(fù)呢？
德州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局說，這個應(yīng)該找工商、消協(xié)，因為它這個屬于流通領(lǐng)域。現(xiàn)在按照職能的話，在流通領(lǐng)域的生產(chǎn)，不是咱德州生產(chǎn)的，在流通領(lǐng)域的銷售，都?xì)w工商管。
交警聲稱不可能，工商聲稱不是我主管，而質(zhì)監(jiān)局的工作人員負(fù)責(zé)的又是生產(chǎn)環(huán)節(jié)，那這些異形摩托車及“變異48摩托車”究竟該由誰來監(jiān)管和查處呢？
德州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局表示，這個企業(yè)要是在德州，不管是哪個縣，他的生產(chǎn)是由我們來管。比如說，這個車不是德州生產(chǎn)的，是濟(jì)南的，但在德州賣，那產(chǎn)品在市場賣就由流通來查，流通查完了就是工商來查，工商查完了應(yīng)該把這個信息轉(zhuǎn)到濟(jì)南市生產(chǎn)地的技術(shù)監(jiān)督部門，濟(jì)南市技術(shù)監(jiān)督部門對它這個窩點進(jìn)行查處。
首先，異形車不享受國家的三包政策，產(chǎn)品質(zhì)量沒有保證，另外，摩托車打著助力車的名號在銷售，速度和力量卻明顯超標(biāo)，車輛沒有身份證，發(fā)生了交通事故將會給執(zhí)法部門的追責(zé)造成很大麻煩。就是這樣的異形車，卻處于三不管的狀態(tài)，這是讓我們最想不通的，對于這一問題，我們也將會進(jìn)行持續(xù)關(guān)注。
