宗申集團董事局主席左宗申。

創(chuàng)建于1982年的宗申集團，是重慶摩托車制造行業(yè)的一員“老兵”，也是沐浴著改革開放的陽光雨露，一路發(fā)展壯大起來的企業(yè)。8月25日，在重慶市企業(yè)家座談會上，宗申集團董事局主席左宗申說，今年7月21日召開的企業(yè)家座談會，為民營企業(yè)發(fā)展指明了方向、增添了信心。

今年上半年，面對新冠肺炎疫情肆虐和經(jīng)濟下行的大環(huán)境，宗申集團堅持在危機中育新機、于變局中開新局，實現(xiàn)產(chǎn)值、工業(yè)收入、利潤、通機出口“四增長”，同比分別增長11.7%、11.3%、5.7%、64.1%。

調(diào)結(jié)構(gòu) 發(fā)力新能源、航空動力業(yè)務(wù)

38年來，宗申堅持在動力行業(yè)和終端產(chǎn)品領(lǐng)域深耕。左宗申在會上說，今年以來，宗申花大力氣調(diào)結(jié)構(gòu)、研新品、做價值，推進傳統(tǒng)摩托車向大排量、專特化、電動化、智能化升級，新推出的“賽科龍”大排量摩托車和“森藍”電動摩托車，每輛售價3—5萬元，產(chǎn)品供不應(yīng)求。上半年，宗申大排量摩托車銷量同比增加247%，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)煥發(fā)生機活力。

為實現(xiàn)綠色發(fā)展，宗申正快速向新能源動力轉(zhuǎn)型，已布局電機、電控、CVT變速器等新能源核心部件，儲備燃料電池、無線充電等新技術(shù)。與德國公司聯(lián)合研制的最新一代發(fā)卡電機即將量產(chǎn)，性能指標達到國際一流水平。

緊緊抓住軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機遇，宗申自主開發(fā)的航空發(fā)動機搭載于我國彩虹無人機、翼龍無人機、高原型無人直升機，均試飛成功，填補國內(nèi)空白，共獲得國家專利32項。

此外，旗下宗申航發(fā)公司成為國內(nèi)首家獲得軍工資質(zhì)的航空活塞動力制造商，今年3月，航發(fā)產(chǎn)品通過德國DULV認證，獲準進入歐洲航空器市場；8月中旬，引入戰(zhàn)略投資者，完成A輪融資，繼續(xù)深耕高端制造，并啟動科創(chuàng)板單獨上市。

拓展“+互聯(lián)網(wǎng)”業(yè)務(wù) 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)開新局

左宗申介紹，宗申集團堅持以大數(shù)據(jù)、智能化為驅(qū)動，積極探索“先進制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”模式，打通制造業(yè)務(wù)從“智能研發(fā)—智能制造—智能產(chǎn)品—智能服務(wù)—智能金融”的產(chǎn)品全生命周期價值鏈，逐漸構(gòu)建起“忽米工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+汽摩交易所+左師傅”三網(wǎng)合一的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)生態(tài)平臺。

忽米網(wǎng)致力于“新智造”，已在多省市布局，為傳統(tǒng)制造企業(yè)提供智能化升級改造、上云上平臺等工業(yè)全景服務(wù)，其中為宗申動力打造的101“智能工廠”，部署了系列前沿技術(shù)和平臺，每年可節(jié)省人力成本200萬元，縮短產(chǎn)品研制周期50%，降低產(chǎn)品不良品率60%，提高生產(chǎn)效率10%。

目前，忽米網(wǎng)擁有500萬平臺注冊用戶、5萬開發(fā)者、連接130多萬臺工業(yè)設(shè)備、交易規(guī)模近100億，已成為國內(nèi)具有較大影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。

重慶汽摩交易所致力于“新金融”，以產(chǎn)品現(xiàn)貨交易為基礎(chǔ)，以交易結(jié)算為手段，以金融賦能為核心，打造汽摩行業(yè)供應(yīng)鏈金融公共服務(wù)平臺，做大做強全國汽摩行業(yè)交易要素市場。左師傅則致力于“新零售”，為零售商提供數(shù)字采購、智慧門店、精準營銷、載具共享、即時配送等升級解決方案。

目前，汽摩交易所和左師傅“兩網(wǎng)”現(xiàn)擁有用戶108.5萬戶，累計交易額突破900億元。

“接下來，宗申集團將按照市委、市政府要求，主動擔起企業(yè)家責任、積極弘揚企業(yè)家精神，加快轉(zhuǎn)型升級步伐，聚力打造全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展作出新貢獻。”左宗申信心滿滿地說道。