眾所周知我國的中能機(jī)車收購意大利老牌摩托廠商--Moto Morini摩托莫里尼后，在今年的北京車展上公布了車型發(fā)展路線圖，從這幅圖上不難看出摩托莫里尼的5年規(guī)劃，將推出多款新品。

 

首款X-CAPE 650亮相后，以其名牌配置的性價(jià)比價(jià)格受到了摩友的追捧，雖然目前現(xiàn)車不多，但不少摩友表示對這臺(tái)車感興趣，現(xiàn)在廠家也在不斷完善全國銷售網(wǎng)絡(luò)，屆時(shí)意大利的摩托莫里尼將會(huì)在我國煥發(fā)第二春。

 

最近有眼尖的朋友在莫里尼的歐洲官網(wǎng)看到了一款復(fù)古車型，不過這款車型并未在國內(nèi)亮相，但還是引起了大批摩友的興趣。畢竟莫里尼也是有自家發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家，推出采用自家發(fā)動(dòng)機(jī)的車型也不會(huì)令人意外。

蘿卜查詢了這款車的相關(guān)資料，顯示這款車其實(shí)早在2019年米蘭車展上亮相，莫里尼將其命名為Seiemmezzo賽文佐，側(cè)面的覆蓋件上有6 1/2的銘牌，非常個(gè)性！

據(jù)悉，摩托莫里尼對自家街車家族的命名中，會(huì)采用復(fù)古車型命名為單數(shù)+二分之一的策略，放眼整個(gè)摩圈，這種命名方式也是獨(dú)一無二的，非常有辨識度。

 

此外，結(jié)合最近在摩托莫里尼的歐洲車友群中，熱傳這款充滿設(shè)計(jì)感的硬漢車型，再結(jié)合之前米蘭展流出的賽文佐，我們基本上可以確定摩托莫里尼即將在國內(nèi)發(fā)布新款復(fù)古街車，十分令人期待！

我們再看看這款車型，外觀非常有特點(diǎn)。減震與剎車使用了黃金色的前倒置減震和雙碟剎剎車，聯(lián)想到X-CAPE 650的布雷博卡鉗和馬祖奇減震，相信這款車的減震性能與剎車性能可以令大家放心。加上莫里尼和歐洲知名配件廠商的良好合作關(guān)系，繼續(xù)使用brembo卡鉗問題也不大，但根據(jù)最近幾年的復(fù)古車發(fā)展趨勢來看，輕量化與提升操控也是相當(dāng)重要的因素。

 

此前X-CAPE 650在接受了車友意見對車輛進(jìn)行減重，由干重216kg降低到了干重209kg，但復(fù)古車和ADV車型不同，這款最新曝光的復(fù)古車型是否擁有優(yōu)秀的車輛減重與操控優(yōu)化，還是很令人期待的。

 

再看看油箱的造型，莫里尼這款新車相對初次亮相的精簡線條，經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)的油箱的更加飽滿，同時(shí)也增大了容積，不難想象這款車將會(huì)在續(xù)航方面有著較大的提升。因?yàn)檐囉褌冊谫I車的時(shí)候，續(xù)航里程也是重點(diǎn)考慮的因素之一。

其他方面，Seiemmezzo賽文佐也會(huì)提供鋼絲輪版，進(jìn)一步提升駕駛樂趣。發(fā)布時(shí)間方面，將會(huì)在近期的重慶摩博會(huì)上發(fā)布，結(jié)合X-CAPE 650的定位，價(jià)格或?qū)⑹求@喜，如果產(chǎn)品力夠強(qiáng)，一車難求的場景也不會(huì)令人意外。

 

熟悉Moto Morini摩托莫里尼的朋友都知道，自從今年5月正式宣布引進(jìn)中國后，莫里尼發(fā)布了硬派ADV車型：X-CAPE 650，然后緊鑼密鼓地建設(shè)全國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在各大城市已經(jīng)有了莫里尼的銷售網(wǎng)絡(luò)，再不用多久，全國各個(gè)城市基本可以看到莫里尼的經(jīng)銷商門店了。

大家覺得摩托莫里尼Seiemmezzo賽文佐，定價(jià)多少比較合理呢？