春風(fēng)三缸675發(fā)動(dòng)機(jī)

升仕三缸700發(fā)動(dòng)機(jī)

回想起今年的摩博會(huì)至今小編瓶蓋還在感嘆不以，因?yàn)榻衲甑哪Σ?huì)幾乎是以以往的任何一屆摩博會(huì)都熱鬧精彩有看點(diǎn)。

因?yàn)橥ㄟ^(guò)今年的摩博會(huì)我們不難發(fā)現(xiàn)在整個(gè)摩托車行業(yè)里技術(shù)層次方面可以說(shuō)是擁有了最巨大的飛躍！為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)榻衲甑哪Σ?huì)上國(guó)內(nèi)的各大品牌的摩托車制造商都紛紛亮相了相對(duì)研發(fā)制造技術(shù)難度極高的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平臺(tái)

春風(fēng)四缸500發(fā)動(dòng)機(jī)

凱越四缸450發(fā)動(dòng)機(jī)

這無(wú)疑是給國(guó)內(nèi)摩友帶來(lái)了無(wú)限驚喜。因?yàn)閲?guó)內(nèi)沒(méi)有出色的像三缸、四缸等大排量與高性能的摩托車動(dòng)力平臺(tái)，而想要體驗(yàn)到搭載高性能動(dòng)力平臺(tái)車型幾乎面臨著只有選擇進(jìn)口大茂車型的能力。

無(wú)極四缸660發(fā)動(dòng)機(jī)

銀鋼四缸400發(fā)動(dòng)機(jī)

但是，但是哈，小編瓶蓋又要說(shuō)但是了，擁有高性能的三缸四缸等發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口大茂車型在價(jià)格方面非常的昂貴，這也是使得很多摩友像瓶蓋這樣面對(duì)許多自己中意的車型卻只能成為遙不可及的仰望！

錢江四缸800發(fā)動(dòng)機(jī)

維森克四缸800發(fā)動(dòng)機(jī)

畢竟多年以來(lái)由于技術(shù)方面和各種原因?qū)е聡?guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有幾款高性能的大排量摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，更別提像四缸和三缸等高性能的動(dòng)力平臺(tái)從而導(dǎo)致各大進(jìn)口大茂車型的價(jià)格方面一直處于肆無(wú)忌憚且居高不下的境界。

奔達(dá)v型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

錢江v型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

宗申四缸680發(fā)動(dòng)機(jī)

而從注定今年開始國(guó)內(nèi)高端的多缸高性能的摩托車市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)革命性的改變，因?yàn)殡S著國(guó)內(nèi)各大品牌和廠商陸續(xù)發(fā)布搭載著三缸和四缸動(dòng)力平臺(tái)的高性能車型的上市，在國(guó)產(chǎn)這些車型在價(jià)格方面的打壓下那些價(jià)位居高不下的同級(jí)別進(jìn)口大茂車型也將會(huì)漸漸失去不少市場(chǎng)份額，那么他們將采用什么方法進(jìn)行重新占領(lǐng)自己的市場(chǎng)份額呢？很顯然最簡(jiǎn)單直接的辦法就是再次降低價(jià)格使得自己的產(chǎn)品能進(jìn)一步用更高的性價(jià)比來(lái)打壓國(guó)內(nèi)的車型！而這種現(xiàn)象呢我們可以稱之為“內(nèi)卷”

賽科龍RT2內(nèi)卷大降價(jià)

沒(méi)錯(cuò)，不管是在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)外的市場(chǎng)里，對(duì)于各大品牌的廠商來(lái)說(shuō)內(nèi)卷無(wú)疑是一種非常殘酷的競(jìng)爭(zhēng)方式。但是對(duì)于我們消費(fèi)者而言市場(chǎng)的內(nèi)卷行為幾乎是百利無(wú)一害的事情，隨著內(nèi)卷的越演越烈產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越嚴(yán)重，定價(jià)也就會(huì)跟著越卷越低，產(chǎn)品的性能和配置方面也會(huì)越卷強(qiáng)。當(dāng)然性價(jià)比同樣越來(lái)越高！就猶如近期的250級(jí)別排量的踏板已經(jīng)內(nèi)卷導(dǎo)致降價(jià)來(lái)了1.6萬(wàn)左右的價(jià)格了，甚至賽科龍RT2的價(jià)格都降價(jià)至15555的價(jià)格了。而且還都是國(guó)產(chǎn)大品牌的車型價(jià)格！要知道時(shí)隔不久的去年1.6萬(wàn)這樣的價(jià)格幾乎只能去選擇水冷150排量級(jí)別的車型呢！

中量級(jí)太子巡航內(nèi)卷領(lǐng)頭羊無(wú)極cu525

而在中量級(jí)的排量的車型也是相當(dāng)?shù)膬?nèi)卷，像無(wú)極這樣的大品牌都率先將像cu525這樣的中量級(jí)巡航太子車型的價(jià)格內(nèi)卷壓低至2.6666元了，這樣高的性價(jià)比定價(jià)換在以前那也是相當(dāng)不可思議的事情。

結(jié)尾我們通過(guò)進(jìn)一步的分析國(guó)產(chǎn)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的崛起和以上內(nèi)卷行情所帶來(lái)的利益的幾個(gè)例子，足以說(shuō)明國(guó)產(chǎn)摩托車各方面都在近年來(lái)是進(jìn)步很大的，當(dāng)然我想這也僅僅只是個(gè)國(guó)產(chǎn)崛起的開始而已！隨著時(shí)間的推移國(guó)內(nèi)摩友一定會(huì)以越來(lái)越低的價(jià)格買到性能配置越來(lái)越高的車型！

在2023年12月的如今看來(lái)今年也即將結(jié)束了，我們也要準(zhǔn)備好迎接嶄新的2024年，新的一年生活也一定會(huì)更加的精彩，一起加油哈，祝你好運(yùn)。