今年1-4月，在出口的拉動(dòng)下，燃油摩托車(chē)保持明顯增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)恢復(fù)加速，內(nèi)銷(xiāo)降幅繼續(xù)縮窄，外貿(mào)出口保持高位增長(zhǎng)，摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行繼續(xù)延續(xù)穩(wěn)中向好的趨勢(shì)。

 

當(dāng)下，中國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)中有增，品牌格局逐漸清晰，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

5月17日至20日，2024北京國(guó)際摩托車(chē)展覽會(huì)舉行。國(guó)內(nèi)外各大車(chē)企品牌負(fù)責(zé)人對(duì)中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)及市場(chǎng)都表示出了莫大的信心，未來(lái)將通過(guò)更優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)新產(chǎn)品、更高端的摩托車(chē)賽事活動(dòng)，以嶄新的品牌形象面向中國(guó)市場(chǎng)。

01長(zhǎng)城董事長(zhǎng) 魏建軍

在2024北京國(guó)際摩托車(chē)展覽會(huì)首日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了全球首款8缸摩托車(chē)——長(zhǎng)城靈魂SOUO。

董事長(zhǎng)魏建軍在發(fā)布會(huì)上表示，盡管中國(guó)擁有不少摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，但高端摩托車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈仍較少，且整體水平偏低，要通過(guò)打造品牌、提供極致質(zhì)量和提升用戶(hù)體驗(yàn)，逐步擴(kuò)大市場(chǎng)。

 

02杜卡迪中國(guó)執(zhí)行總裁 白盧逸

杜卡迪中國(guó)執(zhí)行總裁白盧逸接受中新社采訪(fǎng)時(shí)表示，在中國(guó)騎行與旅游是多種美妙體驗(yàn)的合集。杜卡迪將繼續(xù)堅(jiān)定自身品牌的發(fā)展方向，為摩托車(chē)消費(fèi)者帶來(lái)更加豐富多元的產(chǎn)品。

 

03本田中國(guó)區(qū)總經(jīng)理 尾形 淳史

2024北京摩展本田高層專(zhuān)訪(fǎng)，尾形 淳史表示：“在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響下，摩托車(chē)市場(chǎng)問(wèn)題確實(shí)嚴(yán)峻。但我們相信市場(chǎng)潛力巨大，希望今后通過(guò)新公司的成立，我們可以在產(chǎn)品方面取得更大的成果，我們?cè)趹?zhàn)略和市場(chǎng)方面都會(huì)有更新的舉措。”

 

04KTM中國(guó)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人 Husqvarna

未參展的KTM、Husqvarna(胡斯瓦那)中國(guó)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人馬新會(huì)在北京摩展期間接受中新社采訪(fǎng)時(shí)表示，盡管今年未參加北京車(chē)展，但KTM會(huì)持續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)展更多活動(dòng)；與2023年相比，將增加財(cái)力和人力投入品牌賽道活動(dòng)和越野賽事。

05比亞喬亞太區(qū)執(zhí)行副總裁 Gianluca Fiume

比亞喬集團(tuán)亞太區(qū)執(zhí)行副總裁Gianluca Fiume先生接受了專(zhuān)訪(fǎng)稱(chēng)“中國(guó)市場(chǎng)潛力巨大，越來(lái)越多的消費(fèi)者希望通過(guò)標(biāo)志性的產(chǎn)品來(lái)彰顯個(gè)性。”

Fiume先生指出，“這與比亞喬集團(tuán)的品牌理念不謀而合。我們將繼續(xù)致力于將優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)帶給這些消費(fèi)者，讓他們感受到品牌的獨(dú)特魅力。”

 

在2024北京國(guó)際摩托車(chē)展，可以清晰地看到，國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向正是順應(yīng)摩托車(chē)向個(gè)性化、高端智能、新能源等方向發(fā)展的大勢(shì)。

盡管摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值不高，但目前中國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)每年能拉動(dòng)全社會(huì)消費(fèi)額約1萬(wàn)億元人民幣，因此中國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)潛力巨大。