活動(dòng)現(xiàn)場進(jìn)行摩托車特技表演。 受訪者供圖

巡游車隊(duì)途經(jīng)長堤歷史文化街區(qū)。 受訪者供圖

不少外地摩友專門到江門參加這次活動(dòng)。

南方日報(bào)記者 楊興樂 攝

       企業(yè)在活動(dòng)現(xiàn)場直播賣貨。南方日報(bào)記者 董有逸 攝

“摩托文化周活動(dòng)正式開始，讓我們向精彩生活出發(fā)！”

剛剛過去的這個(gè)周末，2025中國僑都（江門）摩托產(chǎn)業(yè)文化周在蓬江區(qū)摩托車試車場舉行。由約200臺重型機(jī)車組成的巡游車隊(duì)整裝出發(fā)，分別經(jīng)過長堤歷史文化街區(qū)、中國僑都華僑華人博物館、萬達(dá)廣場等城市地標(biāo)，吸引不少市民圍觀。

作為中國摩托車產(chǎn)業(yè)示范基地、中國摩托車進(jìn)出口基地，江門重啟摩托產(chǎn)業(yè)文化周活動(dòng)，得到了廣泛關(guān)注。活動(dòng)首日，現(xiàn)場共吸引摩托車愛好者、市民、游客超過1.5萬人次，不少外地摩友更是專門以自駕游的方式暢游僑鄉(xiāng)。

透過熱鬧看本質(zhì)，當(dāng)重型機(jī)車的聲浪響徹僑都，人們看到的不僅是一場摩托車文化盛宴，更是一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)價(jià)值重估的探索：撕掉夕陽產(chǎn)業(yè)的標(biāo)簽，江門摩托車如今正迎來產(chǎn)業(yè)價(jià)值再發(fā)現(xiàn)、再挖潛的新風(fēng)口。

南方日報(bào)記者 董有逸

行業(yè)盛會回歸上新

江門重啟摩托車文化嘉年華的消息，很早就在全國摩友的圈子里傳開了。這次活動(dòng)，不少來自全國各地的摩托車文化愛好者都專門過來打卡。

長期關(guān)注國內(nèi)摩托車文化的人都知道，江門與摩托車文化結(jié)緣已久，早在2000年就舉辦了首屆摩托車工業(yè)博覽會。今年，重新包裝“上新”的中國僑都（江門）摩托產(chǎn)業(yè)文化周，形式更多樣、內(nèi)涵更豐富，從單一的產(chǎn)品展銷走向多維的生態(tài)構(gòu)建，從封閉的行業(yè)聚會走向開放的文化體驗(yàn)。

作為一名摩托車騎行愛好者，廣東建雅摩托車科技有限公司董事長齊安威也參加了機(jī)車巡游活動(dòng)，“我們巡游經(jīng)過市區(qū)時(shí)，很多市民都在圍觀，紛紛拿起手機(jī)拍視頻，大家都樂在其中。”

江門重啟這次活動(dòng)，一方面是對本土摩托車產(chǎn)業(yè)輝煌歷史的致敬，也是對這張城市產(chǎn)業(yè)名片的擦亮與重塑；另一方面，探索傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與時(shí)代潮流融合的可能性，推動(dòng)摩托文化回歸、塑造城市活力形象，進(jìn)一步擁抱年輕消費(fèi)群體，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展拓展更廣闊的空間。

江門一直都是國內(nèi)對摩托車最友好的城市之一。舉辦這次活動(dòng)，江門正是希望以文化為紐帶，全方位、多角度展現(xiàn)江門摩托車產(chǎn)業(yè)的雄厚根基、卓越創(chuàng)新成果與獨(dú)特文化魅力，讓“江門制造”的品牌名片更加閃亮，讓摩托車文化在僑鄉(xiāng)大地綻放更加絢麗奪目的光彩。

畢竟，摩托車之于江門，早已超越產(chǎn)業(yè)本身，成為鐫刻在城市基因里的獨(dú)特情懷與文化符號。

多家摩托車企加碼投資

產(chǎn)業(yè)文化周活動(dòng)人氣高漲，只是產(chǎn)業(yè)活力的外在呈現(xiàn)。真正印證江門摩托車產(chǎn)業(yè)迎來“價(jià)值再發(fā)現(xiàn)”新風(fēng)口的，是市場上真金白銀的投資與節(jié)節(jié)攀升的出口數(shù)據(jù)。

誠邀廣大企業(yè)家投資江門、共贏未來，是江門舉辦這次摩托車產(chǎn)業(yè)文化周的出發(fā)點(diǎn)之一。活動(dòng)同步舉辦的蓬江區(qū)投資環(huán)境推介會上，9個(gè)項(xiàng)目順利簽約，總投資額超50億元，其中便包括珠峰大排量及電摩研發(fā)基地項(xiàng)目。

與珠峰摩托作出相似選擇的企業(yè)，江門還有不少。就在幾個(gè)月前，本土龍頭摩托車企業(yè)——大冶摩托追加投資30億元，建設(shè)升仕工業(yè)集團(tuán)（鶴山）項(xiàng)目；蓬江杜阮萬洋摩托車產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目于今年9月動(dòng)工，聚焦摩托車及零配件核心產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃打造集生產(chǎn)制造、研發(fā)創(chuàng)新、配套服務(wù)于一體的智能化園區(qū)。

企業(yè)選擇加碼投資，背后的考量很多，但無疑都指向一個(gè)基本事實(shí)：摩托車行業(yè)的市場前景，未來仍大有可為。

數(shù)據(jù)不會說謊。這幾年江門摩托車的出口狂飆，甚至可以稱得上是“現(xiàn)象級”——“十四五”前四年，江門市摩托車產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值年均增長14%，遠(yuǎn)高于全市工業(yè)平均增速，2024年達(dá)335億元；今年1—10月，江門市摩托車產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值同比增長26.1%，出口額同比增長51.2%。

顯然，江門摩托車產(chǎn)業(yè)如今已迎來價(jià)值重估的關(guān)鍵時(shí)刻，這正是投資火熱背后的底層邏輯。

“摩托車+”延伸價(jià)值鏈

出口市場紅火，是當(dāng)前江門摩托車企業(yè)持續(xù)擴(kuò)張的重要支撐。但國內(nèi)這個(gè)廣闊市場如何挖潛，同樣是他們時(shí)刻思考的發(fā)展命題。

“摩托車文化正從以往的通勤屬性漸漸往玩樂型文化轉(zhuǎn)變，本次文化周活動(dòng)將推動(dòng)江門摩托車文化向國內(nèi)外頂尖水平看齊，讓江門不僅是摩托車生產(chǎn)基地，更是摩托車文化高地。”齊安威認(rèn)為。

為了吸引更多受眾參與，江門花費(fèi)了不少心思：除了機(jī)車巡游，主辦方還打造了動(dòng)態(tài)試駕、特技表演等觀賞性十足的項(xiàng)目；近50家美食、餐飲、咖啡、露營等關(guān)聯(lián)企業(yè)也入駐現(xiàn)場，讓觀眾感受多元文化交融的獨(dú)特魅力。

立足于創(chuàng)新構(gòu)建以摩托車為核心的生態(tài)圈層，打破單一產(chǎn)業(yè)邊界，江門正在利用“摩托車+”“+摩托車”盤活二三產(chǎn)，推動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造延伸價(jià)值鏈。

“江門是一片承載著深厚機(jī)車文化與騎行熱忱的沃土。”江門汽車摩托車運(yùn)動(dòng)協(xié)會會長梁華政說，本次文化周活動(dòng)致力于打造三大平臺，讓江門成為全國摩友的聚集地。

活動(dòng)吸引人流，文旅提升體驗(yàn)，產(chǎn)業(yè)供給升級。當(dāng)“摩托車+”“+摩托車”的生態(tài)圈層日益豐滿，江門便不再是單一的生產(chǎn)基地，而是進(jìn)階為引領(lǐng)消費(fèi)潮流、輸出文化價(jià)值的產(chǎn)業(yè)高地。“體育+文旅+產(chǎn)業(yè)”的深度融合，也在多方價(jià)值共振中形成了閉環(huán)。