啟動儀式上，重慶市市場監(jiān)管局有關負責人闡述了區(qū)域試點的意義及認證和檢測的價值，對重慶市推進摩托車產業(yè)小微企業(yè)質量認證提升行動區(qū)域試點進行動員部署，對北碚、巴南、九龍坡3區(qū)市場監(jiān)管局、招商車研等技術機構及摩托車產業(yè)相關企業(yè)提出了工作要求。

據了解，重慶被譽為“摩托之都”，城市摩托車保有量全國第一。1979年，中國首輛民用摩托車誕生于重慶，經過幾十年的發(fā)展，摩托車制造已經成為重慶走向全國乃至全世界的名片。2023年，重慶市摩托車產量562萬輛，同比增長30.2%；實現產值862億元，同比增長15.1%。隆鑫、宗申、銀翔3家企業(yè)在全國燃油摩托車銷量前十榜單上分列第二、第三、第八。重慶造摩托車遠銷海外，出口412萬輛，同比增長30%，隆鑫、宗申、銀翔、力帆、航天巴山5家企業(yè)分別位列出口銷量榜第一、第四、第五、第八、第十名。在電摩板塊，宗申和隆鑫兩家企業(yè)均進入銷量榜前十。從重慶市摩托車整車生產企業(yè)分布看，北碚區(qū)、巴南區(qū)、九龍坡區(qū)整車生產企業(yè)較多、配套鏈條企業(yè)體量較大。2023年，北碚區(qū)汽摩產業(yè)實現產值123.23億元，巴南區(qū)摩托車產業(yè)工業(yè)總產值143.69億元，九龍坡區(qū)摩托車產業(yè)工業(yè)總產值161.1億元。

重慶市摩托車產業(yè)快速發(fā)展的同時，也面臨行業(yè)整體創(chuàng)新能力不強、產業(yè)鏈整體發(fā)展水平不高、領軍企業(yè)帶動性不足、同質性競爭激烈等挑戰(zhàn)。為了促進摩托車產業(yè)高質量發(fā)展，北碚、巴南、九龍坡3區(qū)市場監(jiān)管局聯合印發(fā)了《關于聯合開展摩托車產業(yè)小微企業(yè)質量認證提升區(qū)域試點的通知》。重慶市市場監(jiān)管局認監(jiān)處相關負責人表示，區(qū)域試點后，計劃利用檢測、認證等技術手段，加快科技賦能，強化技術支持，在摩托車動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等9個領域開展質量認證提升活動，對整車及產業(yè)鏈上下游開展一次“質量體檢”，“對癥下藥”，最終實現摩托車產業(yè)“強身健體”的功效。

重慶市市場監(jiān)管局相關負責人表示，通過區(qū)域試點推動重慶摩托車產業(yè)總量規(guī)模進一步壯大，預計到2027年，北碚、巴南、九龍坡3區(qū)新涌現5至10家高端配套企業(yè)，北碚汽摩產業(yè)產值達到160億元以上。

啟動儀式當天，多名招商車研專家還圍繞“摩托車燈具近年抽查結果分析”“摩托車燈具新國標解讀及建議”“國內外燈具相關法規(guī)動態(tài)”進行探討和交流。



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